Rispetto al suo predecessore, il RAPID ad archetto intero databile alla seconda metà degli anni '40 e quindi di poco posteriore all'altro cambia, oltre all'archetto, in diversi altri particolari.
Il gambo del piede è ora a doppia curvatura, l'archetto intero non è provvisto di guidafilo ed il pomello della frizione cambia forma, diventando di dimensioni più "normali" e con tre razze. La colorazione, nei pochi esemplari che ho potuto vedere, riguarda il corpo ma non la girante, e va dal nero ad un bellissimo rosa salmone.
Anche questo modello è privo di antiritorno, ha un rapporto di 1:3 1/4 e pesa 350 grammi, dieci in più rispetto al modello a mezz'archetto.
|
Roberto Granata - Gennaio 2018 |
|
